南通公路一级资质企业（即持有公路工程施工总承包一级资质的企业）进行技术创新时，应结合行业特性和本地政策资源，聚焦工程实践需求，通过多元化途径提升核心竞争力。以下综合相关参考信息，总结具体实施方法：
技术引进与改造：积极引进国内外成熟的先进施工技术、设备和工艺，如高效铺装机械或智能监控系统，并对现有技术进行优化改进，以提升施工效率和质量。自主研发与攻关：针对公路工程中的痛点问题（如材料耐久性或施工精度），独立研发新技术、新材料或新工艺，例如开发高性能沥青混合料或新型桥梁结构，确保技术自主可控 。产学研深度融合：联合高校、科研院所共建创新平台或联合体，例如参考中天科技集团与长三角国创中心的合作模式，共同攻克关键技术难题（如智能传感在桥梁监测中的应用），并加速成果转化 。数字化与智能化应用：集成BIM技术、无人机测绘、物联网监控系统等数字化工具，实现施工过程的可视化管理和智能决策，提高工程精度和资源利用率。绿色施工技术创新：研发节能环保技术，如低碳材料、噪声控制或废弃物循环利用工艺，推动可持续施工实践，响应国家“双碳”目标。参与政府导向项目：主动申报南通市重点技术创新项目（如创新载体建设或“1650”产业体系协同攻关类），聚焦产业链短板（如核心装备国产化），可获得政策优先支持及资金倾斜 。构建创新管理机制：建立市场导向的创新体系，包括敏感的市场反应机制、高效研发流程和灵活生产组织，确保技术创新与市场需求同步，类似深圳市运发集团的经验，通过组织优化提升持续创新能力。企业应优先利用南通本地资源，如通过“揭榜挂帅”计划解决“卡脖子”技术，并定期评估创新绩效以迭代优化 。
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